ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਲੇਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ 76901 ਟੋਯੋਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ

ਅਸੀਂ ਲੈੱਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਰੇਂਜ ਵਿਚ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਦਰਭਾਂ 'ਤੇ ਇਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ. 76901 ਟੋਯੋਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ, 299 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ 19.99 ਵਿੱਚ ਵਿਕਿਆ principle ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਟੋਯੋਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਝੂਠ ਨਹੀਂ ਬੋਲ ਰਹੇ, ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਭਿਆਸ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਵਕਰਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਲੇਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਜੋ ਟੋਯੋਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਬਹੁਤ ਮਨੋਰੰਜਕ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਰਾਜ਼ ਵਿਚ ਜੋ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਨਾਲ ਇਕ ਛੋਟਾ ਪਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਤਜਰਬਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਅਗਲਾ ਬੰਪਰ ਬਹੁਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਅਕਸਰ, ਸਟਿੱਕਰ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਵਿਸ਼ੇ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਟੁਕੜੇ ਵਰਗ ਦੇ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਚੀਜ ਹੈ ਜੋ ਨਕਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਰੰਗ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ "ਅਸਲ" ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ.

ਕਿਉਕਿ ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਤਹਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਘਟਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਉਹ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਰ ਵੀ opਲਖਾ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਗਭਗ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਤੱਤ ਦੇ ਪਾਸਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਤਲ ਹਨ.

ਵਾਹਨ ਉੱਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਤੋਂ 1968 ਦੇ ਕੋਰਵੇਟ ਲਈ ਹਨ 76903 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਸੀ 8.ਆਰ ਰੇਸ ਕਾਰ ਅਤੇ 1968 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ. ਨਤੀਜਾ ਇਸ ਵਾਹਨ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਹੈ, ਪੀਲੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੇ ਇਹ ਸਟਿੱਕਰ ਚਿੱਟੇ ਗਲੂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੀ ਦਰਿਸ਼ਟੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਲਿਆ ਹੋਏ ਹਨ.

ਅਗਲੀਆਂ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਵੰਡੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਤਿੰਨ ਪੌੜੀਆਂ ਤੱਤ ਵਿਚ ਫੈਲੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ. ਨਤੀਜਾ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪੀਲੇ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਆਪਟਿਕਸ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਾਂਗੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰ ਕੇ ਟਾਇਲ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗਾਜ਼ੂ ਰੇਸਿੰਗ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ 1x1 ਪੈਡ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਦੋ ਕਾਪੀਆਂ ਵਿਚ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਮਿਨੀਫਿਗਜਰ ਵਿਚ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਟੋਯੋਟਾ ਦੇ ਇਕ ਵੱਡੇ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਧੜ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਸ ਹੈ ਕਿ ਸੂਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਲੱਤਾਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦੀਆਂ. ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਵਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਜਿਹੜੇ "ਮੇਰੀ ਰੇਸਿੰਗ ਕਾਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਤੇ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸਫ਼ਰ" ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬਿਲਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਇਕ ਬਿਲਕੁੱਲ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਬਿਲੈਂਡ ਦੇ ਦਫਤਰਾਂ ਵਿਚ ਜੋ ਕੁਝ ਹੱਥ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਉਸ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਹ ਸੈੱਟ ਆਪਣੇ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਲੀਗੋ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੱਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ suitableੁਕਵੇਂ ਨਵੇਂ ਤੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੇਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿਚ ਇਹ ਟੋਯੋਟਾ ਸੁਪਰਾ ਜੀਆਰ ਵਿਚ ਲੋਗੋ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸ ਤੱਥ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲੋਗੋ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ' ਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਸਕਣਗੇ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 17 2021 ਜੂਨ ਅਗਲੇ 23:59 ਵਜੇ. ਨਵੇਂ ਆਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਅ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.