ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਐਲਈਜੀਓ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੈੱਟ ਤੇ ਝਾਤੀ ਮਾਰਦੇ ਹਾਂ 76899 ਲੈਂਬਰਗਿਨੀ ਯੂਰਸ ਐਸਟੀ-ਐਕਸ ਅਤੇ ਲੈਮਬਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਸੀਨ ਸੁਪਰ ਟ੍ਰੋਫਿਓ ਈ.ਵੀ.ਓ. (663 ਟੁਕੜੇ -. 64.99 €), ਇਟਾਲੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਸ਼ਾਨ ਲਈ ਇਕ ਬਾਕਸ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਆਮ ਅਣਗਿਣਤ ਸਟਿੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਆਇਤ ਦੇਣ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ. ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, usਰਸ ਐਸਟੀ-ਐਕਸ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦਾ ਹਰਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅਕਸਰ ਸੂਖਮ ਪਰ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਰੰਗ ਅੰਤਰਾਂ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.

ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਉਸਾਰੀਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ: ਹੁਰੈਕਨ ਅਤੇ ਐਸਯੂਵੀ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਦੋ ਐਲਈਜੀਓ ਸੰਸਕਰਣ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਠ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੁਰੈਕਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਖ਼ਾਸਕਰ ਐਂਗਲਜ਼ ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਨਕਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਯਕੀਨਨ ਨਾਲ ਸਫਲ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਫਿਨ ਇਕ ਲਗਭਗ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੱਲ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਝਦਾਰ ਕਿਵੇਂ ਹੋਣਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਕੁਝ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ: ਪੈਡ-ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਤੇ ਸਪਾਂਸਰ ਰੋਜਰ ਡੂਬੁਇਸ ਦਾ ਬੈਨਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ' ਤੇ ਟਿਕਣ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਦੁਰਲੱਭ ਸੁਨਹਿਰੀ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਹਜੀ ਅਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਵੀ ਪਛਤਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕੋ ਰੰਗਤ ਦੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਉਪਰੋਕਤ ਦੋ ਵਿਜ਼ੂਅਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ 8 ਸਟਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਅੰਸ਼ਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ "ਜੈਵਿਕ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਰਵ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਲੀਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕੁਝ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.

ਇਹ 2019 ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰੈਕਨ ਸੁਪਰ ਟ੍ਰੋਫਿਓ ਈਵੋ 2020 ਰੇਂਜ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਵੇਖੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਧੁਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀਜਾਂ ਨੂੰ ਨੱਕ ਅਤੇ (ਨਿਸ਼ਚਤ) ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੇ ਨੋਟ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਂਗ ਦੇ ਵੇਜਜ਼ 45 ° ਕੱਟ-ਆ outsਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਥਾਵਾਂ' ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.

ਇੱਕ ਲੇਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲਾਂਬੋਰਗਿਨੀ usਰਸ ਐਸਟੀ-ਐਕਸ, ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ, ਰੇਂਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਚੈਸੀਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੀਅਰ ਐਕਸਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਐਸਯੂਵੀ ਲੁਭਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਟਰਿੱਪ ਇਸ ਡੱਬੀ ਵਿਚਲੀ ਦੂਸਰੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜੋ ਕਮਰੇ ਦੀ ਵਕਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਮੈਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਐਸਯੂਵੀ ਦਾ ਅਗਲਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਯਕੀਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 'ਤੇ ਟਿਕੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਸਟਿੱਕਰ ਨਹੀਂ, ਨਿਸ਼ਚਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਛੋਟੇ ਕਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਫਲ ਰਿਹਾ.

ਇਹ ਐਸਯੂਵੀ ਦੇ ਸਾਈਡਾਂ ਤੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੇ ਓਵਰਲੇਅ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇਕ ਸਟਾਲ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਅੱਧੇ-ਗਿਲਾਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੇ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਸਬੰਧਤ ਸਤਹ ਦੀ ਵਕਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਸੋਹੀਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ. ਬੋਨਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਜਾਣ-ਬੁੱਝ ਕੇ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਤੇ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇਕ ਬਦਨਾਮੀ ਸਰਹੱਦ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੁਆਚ ਨਾ ਜਾਵੇ ਪੈਟਰਨ ਜਾਂ ਰੰਗ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰਤਾ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਤੇ ਹੈ.

ਰਿਮਜ਼ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਡੀ ਵਰਕ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਫੈਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਇੱਥੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਖੇਡ ਪੱਖ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ.

ਅਸੀਂ ਲੇਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਲਈ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਇਹ ਚੂਨਾ ਹਰੇ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪੀਜ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਐਸਯੂਵੀ ਨੂੰ ਲੀਗੋ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਮਾਡਲ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਣ ਕਿਉਂ ਨਾ ਇੱਕ ਪੋਰਸ਼ ਕਾਇਨੇ, ਇੱਕ ਆਡੀ Q7 ਜਾਂ ਇੱਕ BMW X6.

ਇਸ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ, ਲੈਗੋ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਂਪੋਰਗਿਨੀ ਦੀ ਮਹਿਮਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੰਪਸੁਟ ਵਿੱਚ ਪਹਿਨੇ ਹਨ. ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ, ਇਸ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਇਕ pilotਰਤ ਪਾਇਲਟ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੋਰਟਿਕੋ ਬਣਾਉਣਾ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਕੇ ਲਾਈਟਾਂ ਦਾ ਰੰਗ ਬਦਲਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਦੀ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 5 ਜਾਂ 10 ਯੂਰੋ ਘੱਟ ਵਿਆਜ ਤੋਂ ਬਦਲੇਗਾ. ਕੋਈ ਵੀ ਆਪਣੇ looseਿੱਲੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਇਕ ਗੈਂਟਰੀ ਕ੍ਰੇਨ ਡੀਆਈਆਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਲੀਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਆਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਸਿਰਫ ਉੱਚਿਤ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਗਏ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਹਨ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਨੁਕਸ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਦਿਲਚਸਪ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਲੇਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਕਈ ਵਾਰ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ iousਖੇ ਕਦਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਖਰਾਬ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

64.99 €, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ, ਦੋ ਮਿੰਨੀਫਿਗਜ਼ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਂਟਰੀ ਲਈ ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਚੀਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ 'ਤੇ ਚੀਰਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ' ਤੇ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ. ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਨੂੰ ਤਹਿ ਜਨਵਰੀ 9 2020 ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ.

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅੱਜ ਅਸੀਂ LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ 76895 ਫਰਾਰੀ F8 ਟ੍ਰਿਬਿ .ਟੋ (275 ਟੁਕੜੇ -. 19.99) ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਵਾਹਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਾਰੀ ਰੇਂਜ ਦੇ 8 ਸਟਡਾਂ ਵਿਚ ਲੰਘਣਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਟਾਲੀਅਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਸੁਹਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.

ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਫਰਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਹੈ. ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦਾ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਫੇਰਾਰੀ ਐੱਫ 8 ਟ੍ਰਿਬੁਟੋ ਕੀ ਹੈ. ਇਹ ਹੀ ਗੱਲ ਹੈ :

ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਕਰਵੈਸਿਓਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਐਲਈਜੀਓ ਸ਼ੈਲੀ ਦਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਯਕੀਨਨ ਹੈ, ਮੈਂ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਕੇਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਜੋ ਸੰਭਵ ਹੈ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਛੋਟੇ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ. ਲੇਗੋ ਇੱਟਾਂ

ਅਸੀਂ ਇਹ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਨੁਕਤੇ ਲੱਭਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਫੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਾਰ ਮੰਨ ਲਈ. ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਗਣਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਪਰ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵੇਰਵਾ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮੂਹ ਲਈ ਥੋੜਾ ਵਿਖਾਵਾ ਹੈ: "... ਸਾਰੇ 2020 LEGO® ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਮਾੱਡਲ 25% ਵੱਡੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਅਸਲ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹਨ! ..."

ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਫਰਾਰੀ ਦਾ ਰੰਗ ਹੈ, ਇਕ ਫਰਾਰੀ ਦਾ ਲੋਗੋ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੱਤ ਜੋ ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ 288, 308, 458 ਜਾਂ ਐਫ 40, ਮਾਡਲਾਂ ਵਰਗੇ ਵਧੇਰੇ ਕੋਣੀ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਨਵਾਂ ਸੰਸਕਰਣ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀ ਭੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਨਿਰਮਾਣ ਇੰਨਾ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ toਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਐਫ 8 ਟ੍ਰਿਬਿ .ੂ ਹੈ.

ਰੈਗੂਲਰ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲੈੱਗੋ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਇਕ ਪਾਸੇ, ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਫਰਾਰੀ ਵਿਚ ਇਕ ਫਰਾਰੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੈ. ਨਵੀਂ ਚੈਸੀਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਇਹ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਲੀਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੀ ਘਾਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਚੌੜਾਈ ਜੋ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਸਦਾ ਲੁਭਾਉਣ ਦੇਣ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਕੁ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.

ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ, ਇਹ ਆਮ ਵਾਂਗ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ: ਨਵੀਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਜੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਭਰਪੂਰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਸਰੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇਕ ਸਮੂਹ. ਸੀਮਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਬਕਸੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸੈੱਟ ਇਸ ਦੀ ਤੀਬਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੇਜਜ਼ 45 ° ਕੱਟਆ withਟ ਦੇ ਨਾਲ.

ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟ ਸਟੀਕਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਚੰਗੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਰੰਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਲ ਦੇ ਤਿੰਨ ਰੰਗਾਂ, ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਸਿਆਹੀ ਅਤੇ ਗੱਦੀ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਲਾਲ ਜ਼ੋਨ ਪੈਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਦੋ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਵਿਚ ਤਰਸਯੋਗ ਫਰੰਟ ਦੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਰਹਾਂਗਾ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਦਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤੱਤ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਇੱਥੇ ਸਟਿੱਕੀ ਪੇਪਰ' ਤੇ ਸਧਾਰਣ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਦਰਜੇ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹਨ.

ਅਸਲ ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਫਲ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਇੱਥੇ ਵੀ ਅਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਇਹ ਵਿਗਾੜ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਭਗ ਅਫ਼ਸੋਸ ਹੈ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਲਈ ਸਟਿੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੱਲ' ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ.

ਪੈਡ-ਪ੍ਰਿੰਟਿਡ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ, ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਕਾਲੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਲਾਲ ਨੇਕਸ ਨਾਈਟਸ ieldਾਲਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਲੋਗੋ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਮਾਈਕਰੋ ਫੇਰਾਰੀ ਲੋਗੋ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ 1x1 ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਸਾਹਮਣੇ fenders. ਆਮ ਵਾਂਗ, ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਮਿੰਨੀਫਿਗਜ਼ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਪਲਬਧ ਜਗ੍ਹਾ ਦੁਆਰਾ "ਹਵਾਦਾਰ" ਹੈ.

ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਮਿਨੀਫਿureਜ਼ਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮਾੜੀ ਮਾੜੀ ਉਸਦੀ ਟੀ-ਸ਼ਰਟ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਪੀਲੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਰਾਤ ​​ਨੂੰ ਉੱਠਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ. ਸੁਆਦ ਦਾ ਨੁਕਸ: ਉਸ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਤੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗੀ ਜੋੜੀ ਨਾ ਰੱਖਣਾ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇਕ ਫਰਾਰੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇਸ ਪ੍ਰਜਨਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਵਿਗਾੜ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਰੇਂਜ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਕੁਝ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫਾਇਦਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਸਧਾਰਣ, ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਿਸ਼ੇਪਨ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਦੇ ਦਰਜਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਵਾਂਗ, ਇਸ ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ 19.99 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਇਸ ਫੇਰਾਰੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ. 1 ਦਾ ਖਰਚ ਆਵੇਗਾ ਜਾਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰੋਮੋ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੈ ਦਸੰਬਰ 29 2019 ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ.

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅਸੀਂ ਸੈੱਟ ਦੇ ਨਾਲ 2020 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਵੇਂ LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਟੈਸਟਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ 76896 ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਐਨਐਸਐਮਓ (298 ਟੁਕੜੇ - 19.99 €).

ਅਜੇ ਵੀ ਨਵੀਂ 8-ਸਟੱਡ ਚੈਸੀ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ, ਇਹ ਵਾਹਨ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਂਜ ਦੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਔਡੀ ਲਈ 76897 1985 ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ S1 (250 ਟੁਕੜੇ - €19.99), ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੀ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ।

ਇੱਥੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਸਫਲ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਅਗਲਾ ਕਰਵ ਥੋੜਾ ਖਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟਿੱਕਰ-ਅਧਾਰਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਇਹ ਅਸਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।

ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਨਿਸਾਨ GT-R NISMO ਦੇ ਕਰਵ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਹਨ, ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਭਰਨ ਲਈ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਟਿੱਕਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ।

ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਸਿਰਫ ਇਸ ਲਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਲੇਟੀ ਟਿਊਬਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੈਨਨ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਢਿੱਲੀ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਬਾਕੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਕਾਲੇ ਕੁਆਰਟਰ-ਗੋਲ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਜੋ ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵੀ ਅਲੋਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਰ ਉਹੀ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਥੱਕਦਾ: ਮਾਡਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਫਰੰਟ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਦੋ ਤੱਤ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪੈਡ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਵਾਂਗ, ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦਾ ਚਿੱਟਾ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਵੀ ਨੋਟ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਸਟਿੱਕਰ ਘੱਟ ਅਤੇ ਘੱਟ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੂੰਦ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਗੂੰਦ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਸ਼ੀਟ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਕਿਉਂ ਨਾ ਇੱਕ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ LEGO ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ (Turbo Oil, Octan, Anwa Race, Hill Suspensions, KRN Powertools, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਸਪਾਂਸਰਾਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੋਵੇ। ) ਤਾਂ ਜੋ ਦੋ ਬੱਚੇ ਜੋ ਇੱਕੋ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇੱਥੇ ਅਸੀਂ ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ S1 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਥਾਂ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸੋਧੇ ਬਿਨਾਂ ਛੱਤ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਜੇ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਡਰੈਸਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਿਨੀਫਿਗ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਝੁਕਣਾ ਪਵੇਗਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣੀ ਪਵੇਗੀ। ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਡਰਾਈਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ 'ਤੇ ਦੋਵੇਂ ਹੱਥ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮਿਨੀਫਿਗ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਇਲਟਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਖਾਸ ਨਹੀਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਬਿੰਦੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਹਾਂ ਜੋ ਸੂਟ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

LEGO ਪਾਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਰ ਦੇ ਵਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾਦਾ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨੌਜਵਾਨ ਕੁੜੀਆਂ ਜੋ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰ ਬਣਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਕੱਪਕੇਕ ਬਣਾਉਣ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ ਕਤੂਰੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣਾ ਰਸਤਾ ਲੱਭ ਸਕਣ। LEGO ਲਈ ਸਾਨੂੰ "ਲਿੰਗ-ਨਿਰਪੱਖ" ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਬਾਰੇ ਕਹਾਣੀਆਂ ਦੱਸਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।

ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਮਾਡਲ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 8 ਸਟੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕਸਾਰ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਲ ਪ੍ਰਜਨਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਡਿਸਪਲੇ ਵਿੰਡੋ ਜਾਂ ਬੱਚੇ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਰੇਸਿੰਗ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੱਭੇਗਾ।

€19.99, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਿਨਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਫਰੀਕਸ਼ਨ ਮੂਵਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰ ਲਈ ਥੋੜਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪਵੇ ਕਿ LEGO ਇੱਕ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਸ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਡੀ ਸਦਭਾਵਨਾ ਦਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੈ ਦਸੰਬਰ 26 2019 ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ.

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਰਿਵਰਤਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ 76897 1985 ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ S1 (250 ਟੁਕੜੇ - €19.99), ਨਵੇਂ 2020 ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜੋ ਵਾਹਨ ਚੈਸੀ ਵਿੱਚ 8 ਸਟੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਬਦੀਲੀ ਨੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਉਦਾਸੀਨ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ, ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਵਜੋਂ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੇ ਇਸ ਬਰੇਕ ਦੇ ਸੁਹਜ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦਾ ਅਫਸੋਸ ਕੀਤਾ। ਸੀਮਾ.

ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ 6-ਸਟੱਡ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਝ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਸਨ। ਇਸ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੁਹਜ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।

ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ S1 ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਣੀ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ LEGO ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ 240x12 ਚੈਸੀਸ (6) ਅਤੇ ਨਵੇਂ 6287679-ਸਟੱਡ ਵਾਲੇ ਚੌੜੇ ਐਕਸਲ (6) ਸਮੇਤ ਸੈੱਟ ਦੇ 6287680 ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਵਰਗਾ ਹੈ।

ਇਸ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ, ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵੱਡੀ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਚਿਪਕਣ ਲਈ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹਨ। ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਇਹ ਲਗਭਗ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। LEGO ਬਕਸੇ 'ਤੇ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੈੱਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 7 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਣ ਦੇ ਆਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਨੌਜਵਾਨ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਮਦਦ ਲੈਣੀ ਪਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਜਿਹਾ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰੋ ਜੋ ਹੁਣ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਆਮ ਵਾਂਗ, ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਫ਼ੈਦ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਸਟਿੱਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਟੁਕੜਿਆਂ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਫ਼ੈਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਤਿੰਨ ਪੈਡ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਅਗਲਾ ਹੁੱਡ ਅਤੇ ਦੋ ਤੱਤ ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।

8 ਸਟੱਡਸ ਚੌੜੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ: ਨਵੀਂ ਚੈਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ 5 ਸਟੱਡਸ, ਦੋ ਸਟੱਡਸ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਨੀਫਿਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਟੈਨਨ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਗੀਅਰ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਹੈਂਡ ਬ੍ਰੇਕ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ।

ਪਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਡਿੱਗਦਾ. ਮਿਨੀਫਿਗ ਵੀ ਆਪਣੀਆਂ ਬਾਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਵੱਲ ਫੈਲਾ ਕੇ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਨਿਯਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ ਇੱਕ ਨੋਟ, ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਜਿਸ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਦੋ ਸਟੱਡਾਂ 'ਤੇ ਫੜੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਪਿੱਛੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਹੈਲਮੇਟ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਮਿਨੀਫਿਗ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਸਟੱਡਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਦੋ ਫਿਕਸਿੰਗ ਸਟੱਡਸ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ ਜੋ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖੋ)।

ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ 2000 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਪਰਕਾਰ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੈਕਸੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ LEGO ਸੌਸ ਵਾਲੀ ਇਹ ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ S1 ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ੇਲ ਸ਼ੀਪ ਦੇ ਕਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਉਦਾਸੀਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲ ਖੇਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਠੋਸ ਹੈ. ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ 6-ਸਟੱਡ ਵਾਹਨ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਪਾਇਲਟ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਟਰ ਰੋਹਰਲ ਹੈ, ਕੁਝ ਵੀ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਧੜ ਪੈਡ ਦੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਸੂਟ 'ਤੇ ਦੇਖੇ ਗਏ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਬਾਹਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬੈਜ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ। LEGO ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਬੋਨਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇਸ ਰੇਂਜ ਲਈ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਨਿਪੁੰਨ ਬਾਹਰੀ ਸੁਹਜ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਜੋ €14.99 ਤੋਂ € ਤੱਕ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। 19.99 ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਫਿਰ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮਸਤੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਜੇਬ ਦੇ ਪੈਸੇ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।

LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ 76897 1985 ਔਡੀ ਕਵਾਟਰੋ S1 (250 ਟੁਕੜੇ - €19.99) 1 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਔਨਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਅਤੇ LEGO ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੇ।

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੈ ਦਸੰਬਰ 21 2019 ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ.

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ 2020 ਸੀਮਾ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬਾਕਸਾਂ ਦੇ ਸੈਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਐਲਾਨ ਦਾ ਅੰਤ 76896 ਨਿਸਾਨ ਜੀਟੀ-ਆਰ ਐਨਐਸਐਮਓ (298 ਟੁਕੜੇ - 19.99 €).

ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਐਲਾਨੇ ਗਏ ਹੋਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵੀ ਉਹੀ ਨੁਸਖਾ: ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਸਿਸ 8 ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਚੌੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਮਿਨੀਫਿਗਜ਼ ਲਈ ਦੋ ਅਸਲ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ. ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ, ਇੱਥੇ ਜਨਵਰੀ 2020 ਲਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪੰਜ ਨਵੇਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਹੈ: