ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਲੀਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ 76900 ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਜੇਸਕੋ (. 19.99), 280 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਕਸਾ, ਜੋ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ, ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੀਮਤ ਬਦਨਾਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲੇਗੋ ਵਰਜਨ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ.

ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਇਕ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ 1994 ਵਿਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦਾ ਨਾਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੁਪਰਕਾਰ ਤਿਆਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿਚਲਾ ਮਾਡਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਨਾਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਸਪੋਰਟਸ ਵਾਹਨ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਲੀਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖ ਕੇ ਬਹੁਤ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਲੀਗੋ ਇਕ ਦਿਨ ਸਾਨੂੰ 2020 ਦਾ ਮਾਡਲ, ਜੇਸਕੋ ਅਬਸੋਲਟ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਵਿਕਾਸ ਹੈ. 2019 ਦਾ ਸੰਸਕਰਣ ਇੱਥੇ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ, ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੀਅਰ ਸਪੋਇਲਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਕਿਸੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾ ਕਰੋ ਜੋ ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਲੀਗੋ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਕਰਵ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ 8 ਸਟਡ ਚੌੜੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ, ਜੋ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਸੁਆਦ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਸੁਪਰਕਾਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਕਰਵ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

8 ਸਟਡ ਚੌੜੇ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਚਮਤਕਾਰ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਯੇਸਕੋ ਦਾ ਲੇਗੋ ਵਰਜਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ "ਮੁਫਤ" ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੁਣਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਭੁੱਲ ਜਾਏ ਕਿ ਚੱਤਰੀ ਇਕ ਆਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਅਸਲ ਯੈਸਕੋ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਥੋੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਾਹਨ ਜੋ ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਿੱਸਾ ਉਸੇ ਹੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਹਨ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਟ ਤੋਂ ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ. 76905 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਆਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਰਿਮ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਇੰਜੈਕਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਲਿਕ ਟਾਇਰ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਪੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਲੇਗੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਯੈਸਕੋ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਖਾਲੀਪਣ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਛਾਵੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਖੇਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਰਚਨਾਤਮਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਾਰਥਕਤਾ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕਰਨਾ ਹਰ ਕਿਸੇ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੇਂਦਰੀ ਫਿਨ ਇੱਕ ਕਸਾਈ ਦਾ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਭਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਰੀਅਰ ਵਿੰਗ ਸਪੋਰਟ ਬਰੈਕਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ integratedੰਗ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਵਿਚ, ਲੀਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ doingੰਗ ਨਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ. ਚਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਟੈਪਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ 20 ਸਟਿੱਕਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਹਨ. ਸਿਰਲੇਖ ਇਸ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਪੈਡ ਨਹੀਂ ਛਾਪੇ ਗਏ, ਇਹ ਸ਼ਰਮ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਹਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਗੁੰਮ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੇ ਰੱਖੇ 1x1 ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਛਾਪੇ ਗਏ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪੈਡ ਦੇ ਲੋਗੋ ਨਾਲ ਤਸੱਲੀ ਦੇਵਾਂਗੇ.

ਗੱਦੀ ਛਾਪੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਸਟਿੱਕਰ ਨਾ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਾਡੀਵਰਕ ਦਾ ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੱਤ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਰੱਖੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਇਥੇ ਇਕ ਸਿਆਹੀ ਪੱਟੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਿਤ ਹੈ. ਅਸਪਸ਼ਟ ਚਿੱਟਾ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਦੂਜੇ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਲਾਈਟ ਕਰੀਮ ਦੇ ਸ਼ੇਡ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਇਸਦੇ ਉਲਟ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਛੂਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ ਜੋ ਹਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਰਾਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਰੰਗੀਨ ਧੱਬਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਵਿਵੇਕਸ਼ੀਲ. ਵਿਅੰਗਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹਨ, ਫਿਰ ਵੀ ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਸ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਦੋ ਹਰੇ ਕੁਆਰਟਰ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੁੰਦਾ. ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਮਿਨੀਫਿਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਵਾਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾਲ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ. ਕਿਰਦਾਰ ਦਾ ਪਹਿਰਾਵਾ ਨਿਰਮਲ ਹੈ ਪਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਨੋਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਐਲਈਜੀਓ ਆਪਣੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਖੁਸ਼ਖਬਰੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰਹਿਮੰਡ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਲੀਗੋ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਯੇਸਕੋ ਬਹੁਤ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਰੂਪਾਂਤਰਣ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਦਰਭ ਵਾਹਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮਾੱਡਲ ਦੇ ਕੁਝ ਚੰਗੇ ਵਿਚਾਰ ਫਰਨੀਚਰ ਦੀ ਬਚਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਗਰਾਹੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੋ ਆਪਣੀ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਤੇ ਸੀਮਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਇਸ ਨਾਲ ਕਰਨਗੇ. ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਲਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ 20% ਖਰਚੇ ਜੋ ਲੇਗੋ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 3 2021 ਜੂਨ ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ. 

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਲੀਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈ ਰਹੇ ਹਾਂ 76905 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਆਰ, 660 ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਜੋ 1 ਜੂਨ ਤੋਂ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ 49.99 € 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੀਨੂ ਤੇ, ਦੋ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰਾਂਡ ਗੱਡੀਆਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਬਾਜਾ ਰੇਸਰ ਵਰਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੌਨਕੋ ਆਰ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਾਣ ਪੀਣ ਦੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਧਾਂਜਲੀਆਂ ਭੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜੀਟੀਆਈ. ਮਾਨਸ ਨੇ 1968 ਅਤੇ 1969 ਵਿਚ.

ਇਹ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿਚ 2021 ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸਫਲ ਬਕਸੇ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ, ਦੋ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਦੋ ਕਿਤਾਬਾਂ ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁੰਦਰ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਜੀਟੀ 'ਤੇ ਪੈਡ-ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਆਮਦ. ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ, ਪਰੰਤੂ ਲੀਗੋ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੈਡਲਾਈਟ ਬਾਰੇ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟਿਪਣੀਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੈਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਅਸਲ (ਵਿਕਾਸ) ਵਿਕਾਸ ਹੈ.

ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਦਾ ਲੀਗੋ ਸੰਸਕਰਣ ਇਕ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੋਣਾ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਜੋੜਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਟਿੱਕਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਮਰੇ ਭਰਮ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਨਤੀਜਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਸਟਿੱਕਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਤੱਤ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਗਾਇਬ ਹਨ, ਉਹ ਆਪਣੀ ਨਿਰਪੱਖ ਸਤਹ ਲਈ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੈਂਡਰਜ਼ ਦੇ ਚੌੜਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਹਿਸ਼ੀ opeਲਾਣ ਨੂੰ ਨਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਪੈਟਰਨਾਂ ਵਿਚ ਡੁੱਬਣ ਨਾਲ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ.

ਇਸ ਵੱਡੇ 4x4 'ਤੇ ਕੋਈ ਮੁਅੱਤਲ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਸੰਗ੍ਰਿਹ "ਛੋਟੀਆਂ ਕਾਰਾਂ" ਦੀ ਇਸ ਲਾਈਨ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਭ ਕੁਝ ਇਹਨਾਂ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਵਿੱਚ ਹੈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਦੇ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਲੈਣ ਦੀ ਅਸਲ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਇੱਥੇ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਉਭਾਰਿਆ ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੱਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ ਪਰ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚੰਗੀ ਸੋਚ-ਵਿਚਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦਾ ਮਨੋਰੰਜਨ ਕਰੇਗੀ.

ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੜਬੜੀ ਵਾਲੀ ਨੀਲੀ ਰੋਲ ਬਾਰਾਂ ਵਾਲਾ ਕੈਬਿਨ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਾਕੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਕੱਟ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਸਭ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਵਾਹਨ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਮੇਲਣ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਾਈਡ ਅਪ੍ਰਾਈਟਸ ਛੱਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰਨਯੋਗ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਪਏਗਾ. ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਪਛਤਾਵਾ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਬ੍ਰੌਨਕੋ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ "ਦਰਵਾਜ਼ੇ" ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆ ਜਾਣਗੇ. ਚੀਜ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਚੀਜ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ 80 ਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਾਈਰੋ ਜੇਟਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਬੇਹੋਸ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁਸਕਰਾਉਣਗੇ.

ਜੀ.ਟੀ. ਦਾ ਲੀਗੋ ਸੰਸਕਰਣ ਜੋ ਇਸ ਬਕਸੇ ਵਿਚ ਬ੍ਰੌਨਕੋ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਸੰਦਰਭ ਵਾਹਨ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਸੰਤਰੀ ਬਰੇਂਬੋ ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਬਕੈਪਸ ਥੋੜੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਸਨਮਾਨ ਨਾਲ ਵੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸੰਦਰਭ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਵਕਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਆਮ ਗੱਦੀ ਦਾ ਨੁਕਸ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਬੈਨਲ ਸੁਪਰਕਾਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਮੁਸੀਬਤ ਹੋਏਗੀ ਵਿਚਕਾਰ ਖੜੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਸਾਲ ਦੀ ਲੇਗੋ ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੀਮਾ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਫਰਨੀਚਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਗੁਣ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਟਿੱਕਰ ਬਾਕੀ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ managedੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੀਗੋ ਸਾਨੂੰ ਦੋ ਧਾਤੂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਡਰਾਈਵਰ ਤੋਂ ਆਫਸੈੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਅਮਰੀਕੀ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਾੜੀ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ 6 ਨੰਬਰ ਉੱਤੇ ਹੈ, ਜੈਕੀ ਆਈਕੈਕਸ ਅਤੇ ਜੈਕੀ ਓਲੀਵਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚਾਲਕ ਜੋ 1969 ਵਿੱਚ ਲੇ ਮੈਨਸ ਵਿੱਚ ਜੇਤੂ ਰਹੇ ਸਨ. ਜੀਟੀ ਦੇ ਪਹੀਏ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਟਾਇਅਰ ਘੱਟ. ਕਮਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਚਾਂਦੀ ਦੇ ਕੰmsੇ 'ਤੇ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਵਾਰ ਨਵੇਂ ਹੱਬਕੈਪਸ ਆਉਣ' ਤੇ ਇਹ ਨਜ਼ਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਉਪਰੋਕਤ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀਆਂ ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਪੈਡ ਨਾਲ ਛਾਪੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ patternੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਦੋ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚ ਫੈਲੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀ. ਹੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਗੱਡਣੀ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਕੀ ਟ੍ਰਿਮ ਸਟਿੱਕਰਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਰੰਗ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦਾ. ਇਹ ਦੂਜੇ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਦੋਵੇਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਮਿਨੀਫਿਗਜ਼ ਸ਼ੈਲਬੀ ਹਾਲ ਨਾਲ ਫੋਰਡ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਆਰ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ 1966 ਦੇ ਪਹਿਰਾਵੇ ਵਿਚ ਇਕ ਡਰਾਈਵਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸੈੱਟ ਵਿਚ 2017 ਵਿਚ ਵੇਖੇ ਗਏ ਹਨ 75881 2016 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਅਤੇ 1966 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ 40. ਇਸ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦਾ ਸਿਰਫ ਪੈਡ-ਛਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਇਸ ਲਈ ਮਿਨੀਫਿਗਜ਼ ਦੇ ਧੜ ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਤੇ. ਹਰ ਪਾਤਰ ਇਕ ਵਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੂਧੇ ਵੇਖੇ ਆਪਣਾ ਹੈਲਮਟ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨਾ ਕਿ ਕੱਕਪਿਟ ਵਿੱਚ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜੀਰੋ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਹਰ ਪੰਜ ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜੀਟੀ ਲਈ ਹਰ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਵਧੇਰੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਾਕਸ ਖੁਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ. ਇਸਦੇ ਦੋ ਸੁੰਦਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ 4x4 ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਸੁਪਰਕਾਰ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਮੁਹੱਈਆ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ 23 ਮਈ 2021 ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ. 

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜਰਮਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜੇਬੀ ਸਪਿਲਵੇਅਰਨ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਵੇਂ LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਛੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬਕਸੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗੈਲਰੀ ਵਿਚ ਖੋਜਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਿਜ਼ੁਅਲਸ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੈੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇਜਲਦੀ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ"ਸਬੰਧਤ.

LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ 76904 ਮੋਪਾਰ ਡੋਜ // ਐਸਆਰਟੀ ਟਾਪ ਫਿuelਲ ਡ੍ਰੈਗਸਟਰ ਅਤੇ 1970 ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਟੀ / ਏ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਯੂਐਸ ਦੇ ਟਾਰਗੇਟ ਸਟੋਰ ਵਿਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨਵੇਂ ਬਾਕਸ ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿਚ ਦੋ ਡੋਜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਇਕ ਪਾਸੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹੌਟ ਰਾਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਐਨਐਚਆਰਏ) ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਮੁਕਾਬਲਿਆਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਇਕ ਡ੍ਰੈਗਸਟਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, 1970 ਦੇ ਚੈਲੇਂਜਰ ਟ੍ਰਾਂਸ ਐੱਮ ਦਾ ਇਕ ਪ੍ਰਜਨਨ ਜਿਸਨੇ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਕਲੱਬ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਟ੍ਰਾਂਸ ਅਮਰੀਕਨ ਸੇਡਨ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਦੀਆਂ ਦੌੜਾਂ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਟ੍ਰਾਂਸ ਐੱਮ.

ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਡ੍ਰੈਗਸਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣਾ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 627 ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇਹ ਬਾਕਸ ਅਗਲੇ ਜੂਨ ਨੂੰ ਇਕ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਲਗਭਗ € 60 ਦੀ ਹੈ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਮੋਹਰ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਇਸ ਨਵੀਂ ਲਹਿਰ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਸਮੂਹਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਨਵੀਨਤਮ ਅਫਵਾਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: 76900 ਕੋਨੀਗਸੇਗ ਜੇਸਕੋ (280), 76901 ਟੋਯੋਟਾ ਜੀਆਰ ਸੁਪਰਾ (299), 76902 ਮੈਕਲਾਰੇਨ ਐਲਵਾ (263), 76903 ਸ਼ੇਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੇਟ ਸੀ 8-ਆਰ ਅਤੇ 1968 ਸ਼ੈਵਰਲੇਟ ਕਾਰਵੈਟ ਸੀ (512) ਅਤੇ 76905 ਫੋਰਡ ਜੀਟੀ ਹੈਰੀਟੇਜ ਐਡੀਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੋਂਕੋ ਆਰ.

ਅੱਜ ਅਸੀਂ LEGO ਸਪੀਡ ਚੈਂਪੀਅਨਜ਼ 2020 ਸੀਮਾ ਦੇ ਪੰਜ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੜੀ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ 76898 ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਪੈਨਾਸੋਨਿਕ ਜਾਗੁਆਰ ਰੇਸਿੰਗ ਜੀਈਐਨ 2 ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੈਕ ਈਟ੍ਰੋਫੀ (565 ਟੁਕੜੇ - 44.99 €).

ਇਹ ਮੇਰੇ ਖਿਆਲ ਵਿਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਕਸਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਫਲ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਕੁਝ ਰੰਗੀਨ ਤੱਤਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਥੋੜੀ ਜਲਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ. ਮੱਧਮ ਅਜ਼ੂਰ ਇਸ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ. ਜੇ ਅਸੀਂ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਬਹਾਨਿਆਂ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬੱਚਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਜੈਗੁਆਰ ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਪੈਨਸੋਨਿਕ ਰੇਸਿੰਗ ਜੀਈਨ 2 ਨੇ ਏਬੀਬੀ ਐਫਆਈਏ ਫਾਰਮੂਲਾ ਈ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ, ਬੱਸ ਇਹ ਹੈ:

ਲੀਗੋ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸੰਸਕਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ ਸਿੱਟਾ ਕੱ could ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੇਸ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ. ਪਰ 45 at 'ਤੇ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ 600 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਿੱਸੇ ਵਾਲੇ ਬਕਸੇ' ਤੇ, ਅਸੀਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੇ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਲੇਗੋ ਵਰਜ਼ਨ ਸੱਚਮੁੱਚ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਸ਼ੁੱਧ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੈਨਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਣੇ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਰੀਅਰ ਫਿਨਸ ਬਹੁਤ ਸਰਲ ਹਨ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੱਬਾ ਹੈ ਪਰ ਮੇਰੀ ਅੱਖਾਂ ਵਿਚ ਪੱਖ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਰੋਲ ਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਕਪਿਟ ਹੈ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਕਮਾਨਾਂ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਟੈਨਸ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਨਗੇ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ' ਤੇ ਇਹ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ. The ਢਲਾਨ ਵਾਹਨ ਦੀ ਨੱਕ ਲਈ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਅਸਪਸ਼ਟ doesੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਟਿੱਕਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਚੌੜਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਆਪਟੀਕਲ ਭਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟਿੱਕਰ ਮੇਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟਿੱਕਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਲਈ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਾਨ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਪਰ ਮੇਰੇ ਸਵਾਦ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ.

ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੈਸੀ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਪਰ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸਟਿੱਕਰ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਗਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅੱਗੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਇਸ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੂਜਾ ਵਾਹਨ, ਜੈਗੁਆਰ ਆਈ-ਪੈਕ ਈਟਰੋਫੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਯੂਵੀ, ਇਹ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹੈ:

ਇੱਥੇ ਵੀ, ਲੀਗੋ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੀਂ ਚੈਸੀਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਧੁਰਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਵਕਰਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦਾ ਹਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਸਮਤਲ ਛੱਤ ਡਰਾਉਣੀ ਹੈ, ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਇਸਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੜਬੜ ਹੈ ਜੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਰਵ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਗਭਗ ਲੰਘਣਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਜੇ ਹੈਡਲਾਈਟ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ.

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲਾ ਚਿਹਰਾ, ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੋਣੀ ਖੰਭਾਂ ਨਾਲ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਾਸ ਗਰਿੱਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੱਖ ਮਿਸ਼ਰਨ ਤੋਂ ਵੀ ਲਾਭ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ ਤੱਤ ਹੈ, ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹੁੱਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਫਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਟਿੱਕਰ ਮੇਲਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਲੰਘਦਿਆਂ ਵੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਟਿੱਕਰਾਂ ਦਾ ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਰੰਗ ਉਹ ਹਿੱਸੇ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਿਸ ਉੱਤੇ ਉਹ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਚਮੁਚ ਬਹੁਤ ਬਦਸੂਰਤ ਹੈ.

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਕਿ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਪਹੀਆ ਆਫਸੈੱਟ ਹੈ ਪਰ ਮਿੰਨੀਫਿਗਚਰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਸਦੇ ਸਿਰ ਤੇ ਹੈਲਮਟ ਵੀ.

ਲੀਗੋ ਇਸ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਦੋ ਕਿਰਦਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਚੰਗੀ ਪਡ-ਪ੍ਰਿੰਟਡ ਕੱਪੜੇ ਵਿਚ ਇਕ pilotਰਤ ਪਾਇਲਟ ਸਮੇਤ. ਇੱਕ ਗੈਂਟਰੀ ਇੱਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੰਗੀਨ ਲਾਈਟਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੈਟ ਹੈ 76899 ਲੈਂਬਰਗਿਨੀ ਯੂਰਸ ਐਸਟੀ-ਐਕਸ ਅਤੇ ਲੈਮਬਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਸੀਨ ਸੁਪਰ ਟ੍ਰੋਫਿਓ ਈ.ਵੀ.ਓ., ਮੈਂ ਸੈੱਟ ਦੀ ਜਨਤਕ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 5 ਜਾਂ 10 ਯੂਰੋ ਘੱਟ ਦੀ ਵਿਆਜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਐਕਸੈਸਰੀ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗਾ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਉਹ ਵਾਹਨ ਹਨ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਜਾਂ ਘੱਟ ਗੁਪਤ ਚੈਂਪੀਅਨਸ਼ਿਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਉਸ ਵਰਗ ਦੀਆਂ ਹੱਦਾਂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਇਸ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਜਨਨ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜਿਸਦਾ ਸਰੀਰ ਸੁੰਦਰ ਕਰਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੰਪੂਰਨ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਅੰਦਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਪਰ ਉਹ ਐਮਾਜ਼ਾਨ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ' ਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਕੀਤਾ ਸੈੱਟ, LEGO ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਵਾਂਗ ਹੈ ਜਨਵਰੀ 17 2020 ਅਗਲੀ ਰਾਤ 23 ਵਜੇ.

ਅੱਪਡੇਟ: ਜੇਤੂ ਨੂੰ ਈਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਉਸਦਾ ਉਪਨਾਮ ਹੇਠਾਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਮੇਰੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਇਕ ਨਵਾਂ ਵਿਜੇਤਾ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.